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carfree quarter "Nippes" in Cologne in the German Radio

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  • Markus Heller
    Hi all german-understanding group-members, today the new carfree quarter Nippes in Cologne (still under construction) was in the national radio DLF. This is
    Message 1 of 1 , Mar 20, 2007
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      Hi all german-understanding group-members,

      today the new carfree quarter "Nippes" in Cologne (still under construction)
      was in the national radio DLF. This is really great, because DLF is heard by

      As part of a larger development they are building ~400 carfree housing
      units, some of them as pure eco-houses, (and more car-conventional)
      At the rim they will add ~80 parking places (so with this key of 0,2
      the project is still carfree by definition), also they provide a mobility
      agency. First residents are moving in.

      The initiators demanded zero parking places, but the investor refused that,
      and unfortunately the city followed him. The investor said in the beginning
      (some years ago), without those parking places he would get marketing
      problems, but the truth is (what isn`t said in the radio), that the
      investor`s prices are much higher compared to the Cologne situation.
      However, that didn`t stop the whole thing, now there are enough people who
      want to live carfree in Nippes. Seems the car garages at the rim will be
      used from car-owners in the neighbourhood.

      And, btw, the eco-buildings were sold first.

      websites (all in german only):
      - from the initiators:

      - from the first carfree residents:

      - from the investor:

      more links to Nippes:



      Die autofreie Siedlung K�ln

      Audiofile (950 kb):

      Sendezeit: 20.03.2007 14:17
      Autor: Denecke, Axel
      Programm: Deutschlandfunk (DLF)
      Sendung: Deutschland heute
      L�nge: 04:02 Minuten


      Die im Beitrag von Hans-Georg Kleinmann erw�hnte Studie wurde in N�rnberg
      durchgef�hrt. Nach dieser vergleichenden Wohnumfeld-Studie* sind die Kinder
      des autofreien Wohnquartiers "P" in ihrer Entwicklung den Kindern des
      konventionellen Nachbarquartiers "U" um knapp 2 Jahre voraus:

      (...) Besonders hervorzuheben ist die Feststellung, da� das Alter, in dem
      Kinder regelm��ig ohne Begleitung in das Wohnumfeld gehen, in P wesentlich
      niedriger als in U liegt. In P verl��t ein Kind im Durchschnitt mit 3,8
      Jahren, in U mit 5,6 Jahren das Haus allein! (...) Eine erg�nzende Frage
      ergab, da� viele Kinder in P die ganze Nachbarschaft besuchen d�rfen,
      w�hrend Kinder in U h�ufig von den Eltern einen Baublock als ma�gebende
      Grenze gesetzt bekommen. (...)*

      * Quelle:
      Margit N�tzel: "Nutzung und Bewertung des Wohnumfeldes in Gro�wohnsiedlungen
      am Beispiel der Nachbarschaften U und P in N�rnberg-Langwasser"
      Hrsg. Prof. Dr. Rolf Monheim; Reihe: Arbeitsmaterialien zur Raumordnung und
      Raumplanung, Heft 119; Universit�t Bayreuth 1993, Abteilung Angewandte
      Stadtgeographie, Fachgruppe Geowissenschaften.


      Der Stellplatzsch�ssel von ca 0,2 (ca 80 Stellpl�tze auf ca 400 autofreie
      Wohnungen) entspricht noch gerade der �blichen Definition f�r autofreie



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