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Trucking-etiquette

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  • patrice.husson@cec.eu.int
    ref: http://www.banque-solidarites.com/actualites/03/0303/130303_risque.htm Mieux
    Message 1 of 1 , Mar 19, 2003
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      RE: for the eyes of the moderators only!
       
      "Mieux vaut prendre du retard que des risques

      C'est la devise d'un patron de transport routier
      qui a imposé à ses chauffeurs le respect de la limitation de vitesse à 80 Km/H.

      Comment ? Tout simplement en en proposant chaque début de mois une prime de 180 € dont il déduit 10€ par infraction constatée (vitesse excessive, accrochage mais aussi négligence à remplir les documents administratifs).

      Et ça marche !!!
      Les disques le prouvent, les écarts sont rarissimes même si les chauffeurs se font traiter d'escargots à la cibi.

      Dans cette entreprise, la vitesse n'a jamais été un argument car quand on roule à 80 Km/h la moyenne est en faite de 60 Km/h. A 90, on gagne en moyenne 1 Km/h sur 1 heure de route soit 10 minutes sur 100 Km. En revanche, la sécurité, l'environnement (moindre pollution) et la rentabilité sont de vrais arguments (consommation d'essence moindre, usure plus lente, prime d'assurance moins élevée car deux fois moins d'accident que la moyenne de la région)."
       
       
      13/03/03  Mieux vaut prendre du retard que des risques…
       

      Mieux vaut prendre du retard que des risques

      C'est la devise d'un patron de transport routier
      qui a imposé à ses chauffeurs le respect de la limitation de vitesse à 80 Km/H.

      Comment ? Tout simplement en en proposant chaque début de mois une prime de 180 € dont il déduit 10€ par infraction constatée (vitesse excessive, accrochage mais aussi négligence à remplir les documents administratifs).

      Et ça marche !!!
      Les disques le prouvent, les écarts sont rarissimes même si les chauffeurs se font traiter d'escargots à la cibi.

      Dans cette entreprise, la vitesse n'a jamais été un argument car quand on roule à 80 Km/h la moyenne est en faite de 60 Km/h. A 90, on gagne en moyenne 1 Km/h sur 1 heure de route soit 10 minutes sur 100 Km. En revanche, la sécurité, l'environnement (moindre pollution) et la rentabilité sont de vrais arguments (consommation d'essence moindre, usure plus lente, prime d'assurance moins élevée car deux fois moins d'accident que la moyenne de la région).

      L'équipe de banque-solidarites.coop dit BRAVO à ce Chef d'Entreprise
      qui a su concilier économie, sécurité et écologie.

       
       
      13/03/03  Mieux vaut prendre du retard que des risques…
       

      Mieux vaut prendre du retard que des risques

      C'est la devise d'un patron de transport routier
      qui a imposé à ses chauffeurs le respect de la limitation de vitesse à 80 Km/H.

      Comment ? Tout simplement en en proposant chaque début de mois une prime de 180 € dont il déduit 10€ par infraction constatée (vitesse excessive, accrochage mais aussi négligence à remplir les documents administratifs).

      Et ça marche !!!
      Les disques le prouvent, les écarts sont rarissimes même si les chauffeurs se font traiter d'escargots à la cibi.

      Dans cette entreprise, la vitesse n'a jamais été un argument car quand on roule à 80 Km/h la moyenne est en faite de 60 Km/h. A 90, on gagne en moyenne 1 Km/h sur 1 heure de route soit 10 minutes sur 100 Km. En revanche, la sécurité, l'environnement (moindre pollution) et la rentabilité sont de vrais arguments (consommation d'essence moindre, usure plus lente, prime d'assurance moins élevée car deux fois moins d'accident que la moyenne de la région).

      L'équipe de banque-solidarites.coop dit BRAVO à ce Chef d'Entreprise
      qui a su concilier économie, sécurité et écologie.

       
       
      13/03/03  Mieux vaut prendre du retard que des risques…
       

      Mieux vaut prendre du retard que des risques

      C'est la devise d'un patron de transport routier
      qui a imposé à ses chauffeurs le respect de la limitation de vitesse à 80 Km/H.

      Comment ? Tout simplement en en proposant chaque début de mois une prime de 180 € dont il déduit 10€ par infraction constatée (vitesse excessive, accrochage mais aussi négligence à remplir les documents administratifs).

      Et ça marche !!!
      Les disques le prouvent, les écarts sont rarissimes même si les chauffeurs se font traiter d'escargots à la cibi.

      Dans cette entreprise, la vitesse n'a jamais été un argument car quand on roule à 80 Km/h la moyenne est en faite de 60 Km/h. A 90, on gagne en moyenne 1 Km/h sur 1 heure de route soit 10 minutes sur 100 Km. En revanche, la sécurité, l'environnement (moindre pollution) et la rentabilité sont de vrais arguments (consommation d'essence moindre, usure plus lente, prime d'assurance moins élevée car deux fois moins d'accident que la moyenne de la région).

      L'équipe de banque-solidarites.coop dit BRAVO à ce Chef d'Entreprise
      qui a su concilier économie, sécurité et écologie.

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