Saya punya 3 Unit sepeda motor Listrik TREKKO. Ke 3 unit tsb setiap
hari-nya dipakai untuk mengantar gallon AQUA & GAS LPG 12KG ke
rumah-rumah. Daya angkutnya 4 Gallon AQUA atau 3 GAS LG 12KG.
Penggunaan dari pkl 6:30 pagi NON-STOP hingga pkl 19:00 malam. Karena
dipakai NON-STOP, maka setiap
balik dari mengantar ke 1 rumah, langsung di-charged. Kecepatan
(aktual) Maksimum: 55 Km/jam, Daya tempuh : 50 - 60 Km (Bila Baterai
diisi penuh dan tidak di-charged selama pemakaian). Dari 3 unit tsb, 2
unit sudah dipakai selama 1,5 tahun dan belum pernah ganti baterai.
Pemakaian listrik Rp1.500/100km. (Berdasarkan pembayaran listrik
perbulan dengan kenaikan Rp90.000/bulan-nya (2 unit)). 1 Unit lagi
masih baru. Sebelumnya saya tertarik untuk membeli tipe terbaru TREKKO
yaitu NEXUS yang mirip VARIO, tetapi setelah memeriksa dan mencobanya
langsung menjadi batal membelinya karena meski kecepatan dan daya
tempuhnya sama dengan tipe FLASH, saya mendapati beberapa kelemahan:
1) Rangka body-nya menurut saya kurang handal (kokoh) dibanding tipe
FLASH, 2) Controller yang diletakan di bawah injakan kaki akan mudah
dibuka dengan obeng; kurang baik untuk keamanan, 3) Tarikannya kurang
responsif dibandngkan tipe FLASH, 4)Harganya lebih mahal (Rp6,15 juta)
dibading tipe FLASH (Rp 5,85 jt) Namun tipe NEXUS punya kelebihan
baterainya yang ditempakan di bawah jok dapat mudah dibongkar pasang.
Baik tipe FLASH maupun NEXUS menggunakan baterai yang sama = 48V 20AH
(Ampere Hours). Awalnya waktu menggunakan sepeda motor listrik ini
sering berhadapan dengan polisi yang tidak tahu bahwa sepeda tipe ini
belum ada peraturan pajak tahunan-nya (STNK). Keuntungan menggunakan
sepeda motor listrik (*sampai saat tulisan ini ditulis); 1)Biaya
perawatan (service berkala ke bengkel, ganti oli mesin tidak ada, 2)
Tidak perlu buat & bayar pajak tahunan (STNK), 3) Pengguna tidak perlu
punya SIM C dulu, 4) Yang paling penting : Biaya bahan bakar jauh
lebih hemat (sepeda motor bensin biasanya menggunakan bensin 2 liter
(Rp11.000) per 100km), 5) Ramah Lingkungan (Bebas bunyi mesin & asap
knalpot). O ya, sebagai tambahan; meskipun motor listrik dapat
digunakan dalam hujan deras ataupun jalan becek, tetap dianjurkan
untuk tidak mencucinya dengan steam,dikuatirkan airnya masuk ke dalam
dinamonya yang terletak di roda belakang). Demikian pengalaman saya
menggunakan sepeda motor listrik. Semoga bermanfaat!!