Grupo MARITIMO MEXICANO de trabajadores portuarios, de la construccion, del mantenimiento y reparacion naval, de la pesca comercial, de la marina mercante, etc.

Con mas de 11 mil kilometros de litorales en dos oceanos y vecino del mayor consumidor del mundo, Mexico se ha quedado sin buques para su comercio internacional cuyo valor excede los 400 mil millones de dolares anuales.

Para el transporte de su comercio internacional maritimo, se sirve de buques de todas las banderas, excepto la Mexicana, a un costo anual de una fuga de divisas neta de mas de 14 mil millones de dolares segun ha publicado la CEPAL.

En las estructuras administrativas federales, los asuntos del mar como la pesca, la marina mercante y los puertos han sido efectivamente maniatados, al asignarseles a diversas areas de interes y conocimiento muy diverso a el maritimo. La industria naval naval ha sido simplemente abandonada y ninguna dependencia gubernamental sabe dar cuenta de ella.

En la marina y puertos, su administracion ha sido invadida por personas que desconocen la materia.

El Frente Unido de Marinos Mercantes se ha propuesto señalar lo anterior con firmeza, dado el desinteres mostrado por autoridades y legisladores.