Oneriyorum;
- Turk Yelken Vakfi
- Is Bankasi Yonetim Kurulu Baskani (denizci oldugunu biliyorum, Marina muzdaribi oldugunu da tahmin edebiliyorum)
- DenizBank Genel Muduru (denizci, belki etkilenen)
- Ispark
kuruluslarinin
"Kayigimi BAGLAMAK istiyorum"
projesine
Manevi destek vermelerini destek olmalarini, projenin ve Sivil Inisiyatifin gorunen yuzu olmalarini oneriyorum.
Basit baglama projelerinin uretilmesinde
toplanti duzenlenmesinde
toplanti yonlendirilmesinde (belki BoatShow'da CNR Expo...)(hasili hepiniz bu sektorun biryerindesiniz yoneticisiniz ve ayni zamanda tuketicisiniz ve hicbirinizin tekelinde olmayan sozlesme serbestisini bu konuda muhatap kaliyorsunuz. Hem etkensiniz, hem etkilenen. Proje uretin lutfen. Cikis yolu. Cocuklariniz icin.)
davetlerde
barinak iyilestirme (rehabilitasyon) ve isletme projelerinin finansmaninda
ve ilk akla gelebilecek
etkinlik
- duyuru
- duzenleme
- yonlendirme
- proje hazirlama
- ve proje yurutmede
- ve proje finansmanında, kredilendirilmesinde
onayak olmalarini
oneriyorum.
Su hususu eklemeliyim.
Bu mektubun ilk muhatabı Kulüpler ve belediye olmalidir. (Bu alanda TAYK'in etken olmasini cok istedim, arzuladim. Beceremedim. O zaman belki "erken idi". Simdi olabilir mi, bilmiyorum.)(Belki IYK, Belki BAYK, MIYC, Turgut Reis YK...)(Idari olarak bir tek kanun maddesi ile "Amator Denizciligin desteklenmesi maksadiyle, her turlu baglama imkaninin yaratilmasinda belediyeler, kulupler, federasyonlar gorevli, odevli kilinmislardir. Bu konudaki burokratik akis ... trafindan yurutulecektir (Basbakanlik Toki, Denizcilik Mustesarligi ya da Ulaştirma Bakanligi Limanlar Daire Baskanligi...)
Kulupler ses iletme acisindan. (Sponsor pesinde kosmanin yaninda)
belediyeler, muhtarlar, hem yorelerin kalkinma projeleri ve hem de vatandaslarin
Amator ugraslar cercevesinde mutlu, mureffeh yasamlarinin surdurulmesi acisindan.
Yap islet kullan projelerini Belediyeler, tahsis edebilecekleri alanlarda, kuluplerle, ya da ithalatcilarla (Beneteau / Barbaros / Tezman) ya da tekne sahipleriyle,
ornegin Halicte, Kucukcekmecede, Buyukcekmecede, Goksuda veya benzer girinti, nehir agzı ve koylarla, bireysel barinma yanasma (plastik pontonlari ile) projeler üretip, amatorlerin deniz yasamini destekleyebilirler.
Bu projelerin hazirlanmasinda Amator Denizcilik Federasyonuna, belki Yelken Federasyonuna, kuluplere, belediyelere yadsinamayacak gorevler, misyonlar, onderlikler dusmektedir. Sizler, bu gruplarin uyeleri; sizler salt protesto disinda, seslerinizi ayri ayri duyurarak, cozumler uretip onererek anilan tum makamlara beşerbin mektup postalasaniz, (maliyeti SIFIR), hakli sesinize kulak tikayacak makam, merci, yonetici dusunemiyorum.
Protesto disinda yapici, ayagi yere basan POZITIF yaklaşimlar.
Sivil Toplum İnisiyatifinin acilimida bence budur.
Aynı zamlar diğer marinalarda da 01.02.2011 itibariyle yürürlüğe girdi. Sessiz sedasız. Bir dip not halinde.
Dikkatinizi çekerim. Bu zamlar Euro bazındadır. Yani hiç bir enflasyon, ÜFE, TÜFE barajlarına sığmadan. Ticaret Kanunu hükümleri dışında !.
Şu hususu yıllardır hiç kimseye ANLATAMADIM.
Tekne bağlama uzun süreli bir kontrattır. Bunun adını, kontrat değil, bağlama sözleşmesi, Bağlama Hizmet Sözleşmesi ve nihaye değiştirmeniz, olayın aslını değiştirmez.
Bir "genç çalışan" uzun vadeli plânlarla, "tekne düşlüyor". Bizler, reklamcılar... bunu körüklüyoruz....
Denizlerimize, koylarımıza sahip çıkalım, denizci olalım ve saire.
Ve sonunda dikkatini denizlere çekiyoruz. Özeniyor, kayık alıyor, yapıyor.
Sonra bağlama konuşmuyoruz. Ejderhaların ağzına atılıyor.
Ejderhalar "turizm gelirlerini arttırıyoruz yâvesi" ile (Yâve = safsata, söylenti, lâf salatası)
bu "genç girişimcimizi, yaşlılığında, emekliliğinde, sömürüyorlar.
Dolar bazında, Euro bazında sürekli, her sene ZAM.
= Eşittir = KITLIK RANTI.
Yeterli marina sunumu olmadığı için,
aynı AZ yere hem yabancı talip oluyor, (otel niyetine) hem yerli talip olmak zorunda, mecburen, denizci olmak hevesiyle.
Karar mercii, denetleme mercii Turizm ve Kültür Bakanlığı.
O yılki Turizm gelirlerine bakıyor.
Denizcilik Müsteşarlığı, tekne kayıt, kuyut işinde.
Türk Denizciliğinin SÜREKLİLİĞİ ve AMATÖR DENİZCİ bu hengâmede, "Ejderhanın bitmek tükenmek bilmeyen iştahı karşısında SAVUNMASIZ."
Bir balıkçı Barınağının 8 metrelik kayık için talebi 2.700.- TL'dir.
Haliyle.
Marina 13.000,- isterse, makul sayılır.
Türk Amatörü,
bu cendere içerisinde, mecburen denizleri "Yabancı Otelcilere (Yatçılara) bırakacaktır."
İngiliz Ahçı John, 365 gün tepe tepe marinayı otel olarak kullanacak, Türk Amatörü bağlama yeri edinebilmek için, John ile MÜZAYEDEYE, AÇIK ARTTIRMAYA girecektir.
Ya da SALONUNA KAYIK MAKETİ KOYACAKTIR.
Sizlere bu bildiklerinizi niye yazdım ?
Başbakanlığa,
Müsteşarlığa,
Basına,
FEDERASYONLARIMIZA,
KULÜPLERİMİZE,
Bakanlıklara (Turizm ve Ulaştırma)(Hatta Milli Eğitim, Gençlik ve Spor)
bu mektubu yollayıp
Amatör Türk denizciliğine sahip çıkmaları isteyiniz.
Ne isteyelim ?
Şunu;
- Tekne alırken göze oladığı EURO, Dolar bazında SABİT Bağlama ÜCRETİ, KİRASI her ne ise, kayık batıncaya kadar ödesin. Euro bazında arttırmadan.
- Türk teknelerine her marina eksilmeyen bir kontenjan ayırsın. Yabancı teknelere bildik Turizm Bakanlığı politikası uygulansın.
Bu zor mu ? Hayır. Değil.
Türkiye Cumhuriyeti Anayasası ve yasaları BU VE BENZERİ UYGULAMALARLA AĞZINA KADAR DOLU.
İstenen
Türk Amtör Denizciliğinin (eğer bunun adı korumacılık ise ki değil adı makul nsözleşme ahlakıdır. Kiraya veren, hizmet veren aklına esen zammı UFE TUFE dışında uygulayamaz)
korunması ve
kollanmasıdır.
Yoksa bu zamlar NEREYE KADAR ? Quo vadis ?
Benim özelimde;
25 Euro/m2 başına maliyetle kazanç için başlanan marinaya
38 Euro m2 ile ilk saözleşmemi yapmıştım.
Şimdi aynı kayık
75 Euro/m2'ye talip.
Beş yıl içerisinde
YÜZDE YÜZ EURO BAZINDA ZAM.
Hizmet mi değişti ? Hayır.
Kalite mi ? Hayır.
Ne değişti ?
KITLIK.
Buralarda yazdık çizdik. Aman denizci ol. Kıyıları şenlendir.
Ayağımıza KURŞUN SIKTIK.
YÜZDE YÜZ ZAM ÖDENECEK !
Nereye kadar ?
Bir noktaya kadar.
Sonra elveda tekne. Hoşgeldin şişme bot.
Kısacası budur.
Sağlık olsun.
Türk denizciliğine, bizlere, amatörlere, bilhassa emeklilere.
Bu hayali artık reklamlarda işlemeyiniz. Çünkü mümkün değil.
Bir emekli ile bir John'u yarıştırmanız.
Not; EŞ ZAMANLI marina zamları, bir EŞGÜDÜM'ü bir KARTEL oluşmuşluğunu çağrıştırıyor. Bu ise başka bir konu tabii.
Setur marinalarinda “itiraz etmediniz” zammi
Haberler - Genel Haberler
Persembe, 10 Subat 2011 14:11
Istanbul’da biri Yalova’da olmak uzere 3, yurt genelinde ise 8 marinasi bulunan Setur, yat sahiplerini saskina cevirdi.
Haberler - Genel Haberler
Persembe, 10 Subat 2011 14:11
Istanbul’da biri Yalova’da olmak uzere 3, yurt genelinde ise 8 marinasi bulunan Setur, yat sahiplerini saskina cevirdi.
Setur marinalarinda 12 metreye kadar olan tekneler icin yuzde 15, 12 metreden buyuk olanlara ise yuzde 20 oraninda zam yapildi. Ustelik bu denli yuksek zam, Euro bazinda uygulaniyor. Nedenini soranlar ise ilginc bir cevap aliyor.
Bir Koc Holding kurulusu olan Setur marinalari, yuzde 20’lik bir “super zam”la tekne sahiplerinde sok yaratti.
Istanbul’da Fenerbahce ve Kalamis ile Yalova marinalarini isleten Setur’un ayrica Ayvalik, Kusadasi, Marmaris, Finike ve Cesme’de marinalari bulunuyor.
12 metreye kadar olan teknelere yuzde 15, 12 metreden buyuklere ise yuzde 20 oraninda oldukca yuksek bir zam yapan, ustelik bunu da Euro bazinda uygulayan Setur’a tepki dogdu.
Ustelik boylesine “fahis” bir zammin nedenini soran tekne sahiplerine gorevliler, “ne yapalim siz de hic itiraz etmiyorsunuz” karsiligini verdiler.
Elbette ki bu cevabin “kurumsal bir baglayiciligi” soz konusu degil. Ancak marina gorevlilerinin bile orani yuksek buldugu anlamina yorumlanabilir.
Kaynak: TurkkSail
www.TurkceKarakter.com
Bozuk gorunen Turkce harfleri duzelten site.
Bozuk gorunen Turkce harfleri duzelten site.
| Setur marinalarında “itiraz etmediniz” zammı |  |
 |
 |
| Haberler - Genel Haberler |
| Perşembe, 10 Şubat 2011 14:11 |
|
|
İstanbul’da biri Yalova’da olmak üzere 3, yurt genelinde ise 8 marinası bulunan Setur, yat sahiplerini şaşkına çevirdi. 
Send Email