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#5247 From: Editor de Camineros <editordecamineros@...>
Date: Tue Nov 24, 2009 12:08 pm
Subject: Documento especial
editordecamineros@...
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Estimados miembros del Grupo de Camineros
Tengo el gusto de enviarles una contribución del Dr.
Paul Garnica Anguas [mailto:pgarnica@...] del Instituto Mexicano del Transporte, que de seguro será de su interés.
Cordial saludo,
Pablo del Aguila
Moderador


1 of 1 File(s)


#5246 From: Christian Rojas <christianrojast@...>
Date: Sat Nov 21, 2009 4:02 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA
christianrojast
Offline Offline
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Saludos colegas, adjunto un archivo con datos de nivelación en el formato que PROVAL requiere, les puede servir como ejemplo. Son dos series de elevaciones tomadas cada 25 cm, una para pavimento rígido y otra para berma de suelo cemento.
 
Atte.
 
Christian Rojas
Bolivia

 


From: tani_sm <tani_sm@...>
To: Camineros@yahoogroups.com
Sent: Tue, November 17, 2009 8:32:24 AM
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA

 

Estimados Colegas

Jorge, la planilla está excelente. Era justo lo que necesitaba.

Mauricio, intenté usar el software proval pero no pude cargar el archivo txt (alguna pista??). Intentaré hacerlo correr para comparar con lo que me da la planilla que nos pasó Jorge.

Muchas Gracias

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay

--- In Camineros@yahoogrou ps.com, Jorge Rodriguez <jorgepercy@ ...> wrote:
>
> Estimado Tani:
>
> Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un
> levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.
>
> Atte.
>
>
> Jorge Percy Rodríguez M.
> Santa Cruz - BOLIVIA
>
> El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@... > escribió:
>
> >
> >
> > Estimados Colegas:
> >
> > Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada
> > con Nivel y Mira cada 25 cm.
> >
> > Agradezco de antemano por la ayuda.
> >
> > Saludos
> >
> > Ing. Alfredo Sánchez
> > Paraguay
> >
> >
> >
>



1 of 1 File(s)


#5245 From: Gregorio Villacorta Alegria <goyotech@...>
Date: Fri Nov 20, 2009 1:00 am
Subject: Becas en Transporte en Cape Town
goyotech
Online Now Online Now
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Estimados, reenvío mensaje de:

Becas en Transporte en la Universidad de Cape Town, adjunto información

Saludos

Gregorio
Perú

 

Dear Members
 
The University of Capetown is offering scholarships. Are you interested? Please reply directly to Prof. Roger Behrens.
 
Best regards
Niklas
 
 
-----Original Message-----
From: Roger Behrens [mailto:Roger. Behrens@uct. ac.za]
Sent: Thursday, November 19, 2009 12:25 PM
To: Niklas Sieber
Subject: Re: Transport Training Initiative TTi

Dear Niklas
 
Would it be possible to circulate the attached scholarship application invitation amongst your TTi network?
 
Best regards
 
Roger Behrens

 
 
 

Roger Behrens (A/Prof)

Director: Centre for Transport Studies

Director: ACET (VREF African CoE for Studies in Public and Non-motorised Transport)

Department of Civil Engineering; University of Cape Town; Private Bag X3; Rondebosch; 7701; SOUTH AFRICA

Tel: +27 (21) 650 4757; Email: Roger.Behrens@ uct.ac.za

CfTS website: www.cfts.uct. ac.za

ACET website: www.acet.uct. ac.za



1 of 1 File(s)


#5244 From: Cqueiroz@...
Date: Thu Nov 19, 2009 7:05 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA - ProVAL (Profile Viewing and AnaLysis)
Cqueiroz@...
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Estimados Colegas,

El ProVAL puede ser utilizado para calcular el IRI a partir de una pista nivelada con Nivel y Mira:

http://www.roadprofile.com/

El documiento del Banco Mundial abajo tiene el software original que utilizamos en Brasil cuando desarollamos el IRI:

"The International Road Roughness Experiment (IRRE) : establishing correlation and a calibration standard for measurements"
http://go.worldbank.org/VVQKUPEM80

Saludos, Cesar


ProVAL

ProVAL (Profile Viewing and AnaLysis) es un software de ingeniería que le permite visualizar y analizar perfiles de pavimentos de diversas maneras. Esta herramienta le permite optimizar, por ejemplo, sus operaciones de fresado (diamond grinding) para cumplir con el IRI especificado. ProVAL es un producto patrocinado por el departamento de transporte de los Estados Unidos, la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y el programa de desempeño de pavimentos a largo plazo (LTPP). La ultima version, 3.0, esta disponible en el sitio:

http://www.roadprofile.com/

http://www.roadprofile.com/download/ProVAL-Intro-Spanish-v18.pdf


-------------------------------------------------------------------
Cesar Queiroz
1818 H Street NW
Washington, DC 20433
USA
Tel +1 202-473 8053 Fax +1 202 614 0900
Email: cqueiroz@...
http://www.worldbank.org/transport
http://www.worldbank.org/highways









Inactive hide details for Liliana Altamirano ---11/16/2009 09:11:24 PM---GRACIAS JORGE, INTERESANTE LA PLANILLA.Liliana Altamirano ---11/16/2009 09:11:24 PM---GRACIAS JORGE, INTERESANTE LA PLANILLA.

          Liliana Altamirano <liliana2210@...>
          Sent by: Camineros@yahoogroups.com

          11/16/2009 09:11 PM

          Please respond to
          Camineros@yahoogroups.com

To

Camineros@yahoogroups.com

cc


Subject

Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA



GRACIAS JORGE, INTERESANTE LA PLANILLA.

Liliana Altamirano Requejo
rpm #828405 / celu 942411611
TARAPOTO-PERU




De: Jorge Rodriguez <jorgepercy@...>
Para:
Camineros@yahoogroups.com
Enviado:
lun,16 noviembre, 2009 16:32
Asunto:
Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA [1 Attachment]


Estimado Tani:


Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.

Atte.


Jorge Percy Rodríguez M.
Santa Cruz - BOLIVIA

El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@yahoo. es> escribió:

      Estimados Colegas:

      Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada con Nivel y Mira cada 25 cm.

      Agradezco de antemano por la ayuda.

      Saludos

      Ing. Alfredo Sánchez
      Paraguay










#5243 From: MAURICIO VALENCIA <mauricioevalencia@...>
Date: Tue Nov 17, 2009 3:50 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA
mauricioeval...
Offline Offline
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revisa los encabezados del archivo de entrada, puedes ver los ejemplos y tambien ver con mucho detenimiento el manual, puesto que ahi lo explica de una manera muy corta, pero apoyandose con los ejemplos se pude interpretar
saludos
nota: yo solo he usado la version 2.7, me dicen que esta mejor la 3.0
Mauricio Valencia
Universidad de El Salvador
El Salvador, C.A



De: tani_sm <tani_sm@...>
Asunto: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA
Para: Camineros@yahoogroups.com
Fecha: martes, 17 de noviembre de 2009, 10:32 am

 
Estimados Colegas

Jorge, la planilla está excelente. Era justo lo que necesitaba.

Mauricio, intenté usar el software proval pero no pude cargar el archivo txt (alguna pista??). Intentaré hacerlo correr para comparar con lo que me da la planilla que nos pasó Jorge.

Muchas Gracias

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay

--- In Camineros@yahoogrou ps.com, Jorge Rodriguez <jorgepercy@ ...> wrote:
>
> Estimado Tani:
>
> Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un
> levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.
>
> Atte.
>
>
> Jorge Percy Rodríguez M.
> Santa Cruz - BOLIVIA
>
> El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@... > escribió:
>
> >
> >
> > Estimados Colegas:
> >
> > Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada
> > con Nivel y Mira cada 25 cm.
> >
> > Agradezco de antemano por la ayuda.
> >
> > Saludos
> >
> > Ing. Alfredo Sánchez
> > Paraguay
> >
> >
> >
>




Encontra las mejores recetas con Yahoo! Cocina.
http://ar.mujer.yahoo.com/cocina/

#5242 From: "tani_sm" <tani_sm@...>
Date: Tue Nov 17, 2009 12:32 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA
tani_sm
Offline Offline
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Estimados Colegas

Jorge, la planilla está excelente. Era justo lo que necesitaba.

Mauricio, intenté usar el software proval pero no pude cargar el archivo txt
(alguna pista??). Intentaré hacerlo correr para comparar con lo que me da la
planilla que nos pasó Jorge.

Muchas Gracias

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay



--- In Camineros@yahoogroups.com, Jorge Rodriguez <jorgepercy@...> wrote:
>
> Estimado Tani:
>
> Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un
> levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.
>
> Atte.
>
>
> Jorge Percy Rodríguez M.
> Santa Cruz - BOLIVIA
>
> El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@...> escribió:
>
> >
> >
> > Estimados Colegas:
> >
> > Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada
> > con Nivel y Mira cada 25 cm.
> >
> > Agradezco de antemano por la ayuda.
> >
> > Saludos
> >
> > Ing. Alfredo Sánchez
> > Paraguay
> >
> >
> >
>

#5241 From: Liliana Altamirano <liliana2210@...>
Date: Tue Nov 17, 2009 12:26 am
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA [1 Attachment]
liliana2210@...
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GRACIAS JORGE, INTERESANTE LA PLANILLA.
 
Liliana Altamirano Requejo
rpm #828405 / celu 942411611
TARAPOTO-PERU
 



De: Jorge Rodriguez <jorgepercy@...>
Para: Camineros@yahoogroups.com
Enviado: lun,16 noviembre, 2009 16:32
Asunto: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA [1 Attachment]

 

Estimado Tani:
 
Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.
 
Atte.
 
 
Jorge Percy Rodríguez M.
Santa Cruz - BOLIVIA

El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@yahoo. es> escribió:
 

Estimados Colegas:

Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada con Nivel y Mira cada 25 cm.

Agradezco de antemano por la ayuda.

Saludos

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay




#5240 From: MAURICIO VALENCIA <mauricioevalencia@...>
Date: Tue Nov 17, 2009 12:49 am
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA [1 Attachment]
mauricioeval...
Offline Offline
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puedes usar el software de licencia libre PROVAL, se crea el archivo en txt y se corre
 
Mauricio Valencia
Universidad de El Salvador
El Salvador, C.A

--- El lun 16-nov-09, Jorge Rodriguez <jorgepercy@...> escribió:

De: Jorge Rodriguez <jorgepercy@...>
Asunto: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA [1 Attachment]
Para: Camineros@yahoogroups.com
Fecha: lunes, 16 de noviembre de 2009, 7:32 pm

 
Estimado Tani:
 
Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.
 
Atte.
 
 
Jorge Percy Rodríguez M.
Santa Cruz - BOLIVIA

El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@yahoo. es> escribió:
 
Estimados Colegas:

Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada con Nivel y Mira cada 25 cm.

Agradezco de antemano por la ayuda.

Saludos

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay





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#5239 From: "JBO Ingenieros S.A.C." <jboingenieros@...>
Date: Mon Nov 16, 2009 8:18 pm
Subject: INVITACION ESPECIAL: CONFERENCIA MAGISTRAL - NEURTEK- ESPAÑA
jboingenieros@...
Send Email Send Email
 
Sirva el presente medio para comunicarle que la Empresa Neurtek- España y la Empresa Epivial. Eventos Perú Infraestructura Vial,está convocando a los profesionales y técnicos a participar en la Conferencia Magistral " SOLUCIONES PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE PINTURAS, RECUBRIMIENTOS,CONSTRUCCION, SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL", que se celebrará el 01 de Diciembre del presente año. En el auditorio del SENCICO de 17:00 a 21:00 horas.
 
Con la confianza de saludarles personalmente el 1 de Diciembre, les envío un cálido saludo,
 
             INGº MATILDE ARROYO HUAMÁN
                        
GERENTE GENERAL
   EPIVIAL.EVENTOS PERU INFRAESTRUCTURA VIAL 
      TELF. 01-770-2758- CELULAR: 01-992390322 
               
marroyo_obrasviales@... 
                          
marroyo.epivial@...

             




¡Todo sobre la Liga Mexicana de fútbol!
Estadísticas, resultados, calendario, fotos y más:
http://espanol.sports.yahoo.com/

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#5238 From: Jorge Rodriguez <jorgepercy@...>
Date: Mon Nov 16, 2009 9:32 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] IRI a partir de NIVEL Y MIRA
jorgepercy@...
Send Email Send Email
 
Estimado Tani:
 
Adjunto una planilla electronica para calcular el IRI a partir de un levantamiento con nivel y mira, esta planilla es de una página de Colombia.
 
Atte.
 
 
Jorge Percy Rodríguez M.
Santa Cruz - BOLIVIA

El 16 de noviembre de 2009 15:30, tani_sm <tani_sm@...> escribió:
 

Estimados Colegas:

Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada con Nivel y Mira cada 25 cm.

Agradezco de antemano por la ayuda.

Saludos

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay



1 of 1 File(s)


#5237 From: "JBO Ingenieros S.A.C." <jboingenieros@...>
Date: Mon Nov 16, 2009 8:47 pm
Subject: INVITACION ESPECIAL: SEMINARIO INFRAESTRUCTURA VIAL - GOB. CALLAO.
jboingenieros@...
Send Email Send Email
 

El Gobierno Regional del Callao y la Empresa Epivial.Eventos Perù Infraestructura Vial, convoca a los profesionales y Estudiantes de Ingeniería a participar en el I SEMINARIO “ TECNOLOGIAS APLICADAS EN INFRAESTRUCTURA VIAL “ REGION CALLAO, que se celebrarà del 25 al 27 de Noviembre del presente año. En el auditorio del CENTRO DE CONVENCIONES DE LA FORTALEZA REAL FELIPE, ubicada en la Plaza Independencia – Av Sáez Peña –Callao, de 17:00 a 21:00 horas.

 

Estamos inmersos a constantes innovaciones de avances tecnológicos, tal es el caso de los temas que se tratarán en el presente evento tales como: Pavimentos Urbanos, Pavimentos de Adoquines de Concreto, Micropavimentos, Asfaltos Emulsionados,Alcantarillas y Guardavías, Aditivos, Estabilizadores,Señalización y Seguridad Vial y entre otros temas vinculados en la Ingeniería Vial.

 

Lo cual motiva ampliar y actualizar los conocimientos de los profesionales y estudiantes vinculados en el rubro de ingeniería. El mencionado evento es SIN COSTO con derecho a certificación para los asistentes.

 

Los Saluda respetuosamente,

 

  Ingº Matilde Arroyo Huamán

             Gerente General  

Epivial. Eventos Perú. Infraestructura Vial

Telf 01-7702758 - Celular: 01992390322

marroyo_obrasviales@...

 

            

 





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#5236 From: "tani_sm" <tani_sm@...>
Date: Mon Nov 16, 2009 11:00 am
Subject: IRI a partir de NIVEL Y MIRA
tani_sm
Offline Offline
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Estimados Colegas:

Necesito un software para calcular el IRI a partir de una pista nivelada con
Nivel y Mira cada 25 cm.

Agradezco de antemano por la ayuda.

Saludos

Ing. Alfredo Sánchez
Paraguay

#5235 From: Camineros@yahoogroups.com
Date: Sun Nov 15, 2009 2:02 pm
Subject: File - Bienvenidos al Grupo de Camineros!
Camineros@yahoogroups.com
Send Email Send Email
 
BIENVENIDOS!!!
Gracias por su participación en el Grupo de Camineros!
Queremos recordarle solamente sobre la importancia que tiene el que cada vez que
envie un mensaje o responda el de otro, coloque su nombre, sus apellidos, el
lugar y país de su residencia, y para facilitar la comunicación, su correo
electrónico personal. No olvidemos que el grupo es dinámico, que hay muchos
participantes nuevos todos los días, en todos los países de Latinoamérica, y
ellos al igual que los que estamos desde mas tiempo atrás, tenemos interés en
saber con quién nos estamos comunicando.
Un abrazo cordial y gracias nuevamente.
El Editor de Camineros.

#5234 From: oscar alonso rivera valdivia <ioarv@...>
Date: Sat Nov 14, 2009 11:10 pm
Subject: Retrocalculo con viga benkelman
ioarv
Offline Offline
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Estimados colegas,
 
Respecto a la evaluación estructural en pavimentos nuevos, estoy evaluando el proyecto en ejecucion determinando asi el número estructural efectivo por la metodologia AASHTO. Segun la bibliografia que pude encontrar, tal metodo es aplicado para una configuración de pavimento de CA-BG-SBG-SR (carpeta asfaltica-base granular-subbase granular-subrasante), mi duda va a lo siguiente.
 
La estructura de mi pavimento es TSB-BG-SBG-SR:
 
Como considero el aporte estructural del TSB o no tiene aporte?.
Bueno segun los datos de deflectometria existe una mejoria en las lecturas, asi como en el radio de curvatura, esto con respecto a la BG acabada.
 
Si no aporta estructuralmente como considero la correcion por temperatura?
Tener en cuenta que el promedio diario es de 30ºC.
 
Seria fatible solo considerar hacer el retrocalculo a nivel de BG acabada?
 
Agradeciendo de ante mano los partes que me pudieran dar.
 
Respecto a los datos inusuales de deflectometria que envia la anterior ves, aun estoy en pesquisas de campo.
 
Atte
 
Oscar Rivera Valdivia
Responsable de control de calidad
Puno - Perú
 
 
 


#5233 From: "einer" <einer_cr@...>
Date: Thu Nov 12, 2009 10:17 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Saludos Camineros.
einer_cr
Offline Offline
Send Email Send Email
 
Previo un cordial saludo.
Agradezco a todas las personas por las recomendaciones e inforacion sobre
equipos de laboratorio que me brindaron a la brevedad me pondre en contacto con
als empresas.

Atentamente
Ingº Einer Condori Rivera
Master Suelos y Geotecnia
Ingeoterr.SAC
Cusco-Peru
5184984703050

--- In Camineros@yahoogroups.com, "Ing. Proyectos y Concesiones"
<wdelaguilasa@...> wrote:
>
> Estimado Einer
> te envio un contacto
>
> H.W.Kessel S.A.
>
> Av. Ricardo Palma Nº 905 , San Antonio
> Miraflores - Lima - Perú
> ventas@...
> 2192848
> 2192801
> 990340632
> RPM #600494
>
> 2009/11/8 einer <einer_cr@...>
>
> >
> >
> > Previo un cordial saludos, les escribo para pedirles información sobre
> > empresas que vendan equipos de laboratorio de suelos asfaltos y agregados,
> > tengo la urgencia de hacer un proceso de adquisición para distintos equipos
> > de laboratorio.
> >
> > Les agradezco la atención a la presente y mando un abrazo.
> > Atentamente
> >
> > Ingº Einer Condori Rivera
> > Master Suelos y Geotecnia
> > Ingeoterr.SAC
> > Cusco-Peru
> > 5184984703050
> >
> >
> >
>
>
>
> --
> Sd2
>
>
> ING. WENDER DEL AGUILA SALAS
> GESTION DE PROYECTOS NORVIAL S.A.
> Telefonos  (trabajo)  :   446 9020  anexo 4518
> Movil                       : 988069445        RPM #723195
> Email                      :  wdelaguilasa@...
> Web                        : www.norvial.com.pe
>

#5232 From: Editor de Camineros <editordecamineros@...>
Date: Thu Nov 12, 2009 4:35 pm
Subject: Fwd: [ifrtdal] Puntos focales de la PIARC en América Latina
editordecamineros@...
Send Email Send Email
 
Amigos del Grupo Camineros,
Quizas algunos de ustedes puede colaborar dando informacion sobre los "Puntos Focales de la PIARC" en America Latina?
Se retransmite correo abajo.

-----Mensaje original-----
De: anabravo@... [mailto:anabravo@...]
Enviado el: Jueves, 12 de Noviembre de 2009 11:16 a.m.
Para: Foro Internacional para el Transporte Rural y el Desarrollo, América
Latina
Asunto: [ifrtdal] Puntos focales de la PIARC en América Latina

Apreciados colegas amigos(as) del IFRTDAL:

Estamos en la búsqueda de los puntos focales de la PIARC (Asociación
Mundial de Carreteras) en cada uno de los países de América Latina.

Si alguno de ustedes es el punto focal o conoce al punto focal de
algún determinado país, podría ponernos en contacto con él o ella?
Muchas gracias.

Cordialmente,

Anita


________________________
Visit [web site]( http://dgroups.org/groups/ifrtdal ) | [Reply to sender](
mailto:anabravo@... ) |
Click [here]( mailto:leave.ifrtdal@... ) to unsubscribe
The email is intended only for the recipients. The owners of the Dgroups
cannot be held responsible for the contents of the email message.


#5231 From: "Ing. Proyectos y Concesiones" <wdelaguilasa@...>
Date: Tue Nov 10, 2009 8:44 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Saludos Camineros.
wdelaguilasa@...
Send Email Send Email
 
Estimado Einer
te envio un contacto
 
H.W.Kessel S.A.
 
Av. Ricardo Palma Nº 905 , San Antonio
Miraflores - Lima - Perú
2192848
2192801
990340632
RPM #600494

2009/11/8 einer <einer_cr@...>
 

Previo un cordial saludos, les escribo para pedirles información sobre empresas que vendan equipos de laboratorio de suelos asfaltos y agregados, tengo la urgencia de hacer un proceso de adquisición para distintos equipos de laboratorio.

Les agradezco la atención a la presente y mando un abrazo.
Atentamente

Ingº Einer Condori Rivera
Master Suelos y Geotecnia
Ingeoterr.SAC
Cusco-Peru
5184984703050




--
Sd2


ING. WENDER DEL AGUILA SALAS
GESTION DE PROYECTOS NORVIAL S.A.
Telefonos  (trabajo)  :   446 9020  anexo 4518
Movil                       : 988069445        RPM #723195
Email                      :  wdelaguilasa@...
Web                        : www.norvial.com.pe

#5230 From: "Clovis" <mfclovis@...>
Date: Wed Nov 11, 2009 1:00 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Saludos Camineros.
mfclovis
Offline Offline
Send Email Send Email
 
Ingº Einer Condori Rivera

En atención a su solicitud indico algunos sites donde se puede bajar catalogos de equipos  de laboratorio de suelos, asfalto y agregafdos y hacer aquisiciones:
 
Soiltest (Estados Unidos) :            http://www.ele.com/usa/
Solotest (São Paulo - Brasil):         http://www.solotest.com/
Viatest (Belo Horizonte - Brasil):    http://www.viatest.com.br/
 
Ingº Clovis Madruga Ferreira
Supervisión Duplicación RS/734
Rio Grande/RS - Brasil
 
 
----- Original Message -----
From: einer
Sent: Sunday, November 08, 2009 8:50 PM
Subject: [Grupo de Camineros] Saludos Camineros.

 

Previo un cordial saludos, les escribo para pedirles información sobre empresas que vendan equipos de laboratorio de suelos asfaltos y agregados, tengo la urgencia de hacer un proceso de adquisición para distintos equipos de laboratorio.

Les agradezco la atención a la presente y mando un abrazo.
Atentamente

Ingº Einer Condori Rivera
Master Suelos y Geotecnia
Ingeoterr.SAC
Cusco-Peru
5184984703050


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Atualizado em 10/11/2009


#5229 From: Alberto Funes <alberfun2@...>
Date: Tue Nov 10, 2009 8:04 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Saludos Camineros.
alberfun2@...
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Saludos Nelson Borja, yo se de un distribuidor en sur america de equipos de laboratorio y maquinaria que es e-asfalto, empresa argentina.
 
Alberto Funes
Ingeniero Civil
Armenia, El Salvador.
 
 
El 10 de noviembre de 2009 11:51, Nelson Borja <nelsonb33@...> escribió:
 

Ing que tipo de equipo requiere, si puede envar un listado con todo el equipo requerido para ayudarle  enviandole cotización.
 
Nelson Borja
Bogotá Colombia

El 8 de noviembre de 2009 23:50, einer <einer_cr@...> escribió:
 

Previo un cordial saludos, les escribo para pedirles información sobre empresas que vendan equipos de laboratorio de suelos asfaltos y agregados, tengo la urgencia de hacer un proceso de adquisición para distintos equipos de laboratorio.

Les agradezco la atención a la presente y mando un abrazo.
Atentamente

Ingº Einer Condori Rivera
Master Suelos y Geotecnia
Ingeoterr.SAC
Cusco-Peru
5184984703050




--
Nelson Borja



#5228 From: Nelson Borja <nelsonb33@...>
Date: Tue Nov 10, 2009 5:51 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Saludos Camineros.
nelsonb33@...
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Ing que tipo de equipo requiere, si puede envar un listado con todo el equipo requerido para ayudarle  enviandole cotización.
 
Nelson Borja
Bogotá Colombia

El 8 de noviembre de 2009 23:50, einer <einer_cr@...> escribió:
 

Previo un cordial saludos, les escribo para pedirles información sobre empresas que vendan equipos de laboratorio de suelos asfaltos y agregados, tengo la urgencia de hacer un proceso de adquisición para distintos equipos de laboratorio.

Les agradezco la atención a la presente y mando un abrazo.
Atentamente

Ingº Einer Condori Rivera
Master Suelos y Geotecnia
Ingeoterr.SAC
Cusco-Peru
5184984703050




--
Nelson Borja

#5227 From: "einer" <einer_cr@...>
Date: Sun Nov 8, 2009 10:50 pm
Subject: Saludos Camineros.
einer_cr
Offline Offline
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Previo un cordial saludos, les escribo para pedirles información sobre empresas
que vendan equipos de laboratorio de suelos asfaltos y agregados, tengo la
urgencia de hacer un proceso de adquisición para distintos equipos de
laboratorio.

Les agradezco la atención a la presente y mando un abrazo.
Atentamente


Ingº Einer Condori Rivera
Master Suelos y Geotecnia
Ingeoterr.SAC
Cusco-Peru
5184984703050

#5226 From: Alberto Funes <alberfun2@...>
Date: Fri Nov 6, 2009 8:05 pm
Subject: Fwd: Aporte estructural de la mezcla porosa
alberfun2@...
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Reciban un cordial saludo el motivo del mail es con el afan de investigar acerca del aporte estructural de la mezcla porosa en la estructura de pavimento, en la AASHTO 93 no dice nada acerca de esto, pero AASHTO 2002 el Dr Witkzac realiza un analisis deformacional, esfuerzos de traccion en la carpeta, quisiera saber mas al respecto, haber si me pueden ayudar.
 
 
Atte. Nelson Alberto Funes Monroy
El Salvador
Santa Ana


#5225 From: Fabián Schvartzer <fabians@...>
Date: Fri Nov 6, 2009 4:09 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Puente Bailey
fabians@...
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Estimado Ing. Jorge Vargas Vertiz;
 
Te escribo desde Buenos Aires, Argentina, disponemos de Puentes Bailey, no se si te interesa, aunque no sea en Lima.
 
Si te interesa, escribeme, y pensamos como implementar el traslado.
 
Un saludo
 
Ing. Fabián Schvartzer
 
Proyectos y Estudios Especiales S.A.
Migueletes 2140, Ciudad de Buenos Aires
Tel/Fax: 5411 4706-2411, 5411 4787-6557
email:
peesa@...
website: www.peesa.com.ar
 
 
----- Original Message -----
Sent: Thursday, November 05, 2009 11:34 AM
Subject: [Grupo de Camineros] Puente Bailey

 

Disculpen, tengo una consulta...
Necesito cotizar un Puente Bailey...
Alguien sabe donde puedo conseguir??
Aca en Lima-Peru.

Muchas Gracias.
Ing. Jorge Vargas Vertiz


#5224 From: "ing.jorgevargasvertiz" <ing.jorgevargasvertiz@...>
Date: Thu Nov 5, 2009 2:34 pm
Subject: Puente Bailey
ing.jorgevar...
Offline Offline
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Disculpen, tengo una consulta...
Necesito cotizar un Puente Bailey...
Alguien sabe donde puedo conseguir??
Aca en Lima-Peru.

Muchas Gracias.
Ing. Jorge Vargas Vertiz

#5223 From: marko yupanqui pizarro <markodar@...>
Date: Wed Nov 4, 2009 12:20 am
Subject: MARSHALL MODIFICADO ILLINOIS
markodar@...
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  ESTIMADOS AMIGOS CAMINEROS:
 
Agradeceré mucho me puedan enviar informacion técnica
para realizar el ensayo marshall modificado illinois
Estamos realizando un proyecto de reciclaje de pavimento
para formar una base negra con emulsion asfaltica
en una zona altoandina
 
Gracias
 
Marco Y. Pizarro
Perú

 


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#5222 From: "German Claros" <GCLAROS@...>
Date: Mon Nov 2, 2009 10:44 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Deflectometría con viga benkelman - resultados inusuales
GCLAROS@...
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En mi opinion tecnica el hacer seguimiento de calidad con la deformacion
Benkelman no es apropiado porque estan usando una sola deflexion para predecir
el comportamiento de una serie de capas. Lo que en realidad se tiene es un valor
conocido y muchos valores no conocidos y como todo ustedes saben esto resulta en
una equacion indeterminada. Para resolver este problema se necesita muchos mas
datos de deflexion a diferentes distancias de la carga para tener la correcta
forma de la deformacion. Es
por esto que la gente que quiere hacer este tipo de control bien usa FWDs con 7
o 9 sensores para hacer una determinacion de modulus usando un analisis
regresivo (backcalculation).  Aun este typo de analisis no esta completamente
comprovado porque hay otros factores que pueden afectar este tipo de analisis
como la presencia de roca (bedrock) cerca de la superficie.
Atentamente

Dr German Claros

Dr G. Claros
Pavements & Materials Research Engineer TxDOT
Phone 512 467 3881

>>> abel ordonez <ohabel@...> 10/22/2009 1:38 PM >>>

Estimado Oscar,

Una de fuentes de error de los análisis realizados es el modelamiento de la SR
con CBR 22% asociado a la capa superficial compactada (95%) de SC.

En realidad la SR es más que esta capa, conforme se colocan capas de la
estructura del pavimento de mayor rigidez los esfuerzos verticales se
re-distribuyen horizontalmente influyendo en la SR a mayor profundidad donde se
ha considerado capas de menor CBR (dado que no está con el grado de
compactación de la capa de SR superficial).

Por ello, no es recomendable considerar la SR como un solo material esto es,
como una capa homogénea.

Sería muy interesante que nos pases los valores de las deflexiones medidas con
Viga Benkelman y los espesores de las capas colocadas.

Saludos cordiales

Abel Ordóñez
Universidad Nacional de Ingeniería
Lima-Perú



--- El jue 22-oct-09, oscar alonso rivera valdivia <ioarv@...> escribió:


De: oscar alonso rivera valdivia <ioarv@...>
Asunto: [Grupo de Camineros] Deflectometría con viga benkelman - resultados
inusuales [1 Attachment]
A: Camineros@yahoogroups.com
Fecha: jueves, 22 octubre, 2009, 10:02 am





[Attachment(s) from oscar alonso rivera valdivia included below]







Estimados colegas,
Siguiendo la línea de uso que el Ing. Abel Ordoñez  mencionaba sobre el uso de
la viga benkelman para el control de deflexiones en cada capa, se procedió
calcular los valores admisibles de deflexión haciendo uso del ECOUROUTE
modelando estructuras del pavimento en análisis.  Con los valores admisibles se
procedió a ensayar y controlar cada elemento de la estructura de pavimento (SR,
SBG y BG).
He aquí lo inusual de mis resultados, al controlar la corona de terraplén,
línea de sub-rasante (SR), obtuve deflexiones muy por debajo del valor
admisible, sin embargo al controlar deflectométrica a nivel de sub-base
granular (SBG), los valores, aunque se encuentran por debajo del admisible, no
se encuentran por debajo de los valores obtenidos a nivel de línea de
sub-rasante. En complementació n a este efecto, el control a nivel de base
granular (BG), a igual que la SBG, cumple el valor
admisible, sin embargo se encuentra a la par de la SBG. Como podrán ver en el
grafico adjunto:

Estos resultados contravienen la teoría elástica con la cual se modeló la
estructura, estoy buscando un respuesta a estos inusuales resultados.
Para descartar dudas:
·         Se ha verificado el equipo para el ensayo deflectométrico (viga y
camión), cumplen lo normado.
·         En cuanto a errores sistemáticos del operador, solo se tiene un
operador de este equipo así como un solo operador del camión.
·         Para el modelo, al inicio del proyecto, se dio como:
o   Para SR un  MR= 15ksi, Coef Poisson=0.35
o   Para SBG un MR=17ksi, Coef Poisson=0.35
o   Para BG un MR=30ksi, Coef Poisson=0.35
·         Respecto a la calidad de los materiales en la construcción:
o   La SR tiene un SC – A-4, IP=9 y CBR (95%)=22%
o   La SBG tiene gradación B (canto rodado), GP-GM – A-1-b, IP=NP y CBR
(100%)=70%
o   La BG tiene gradación C (material triturado), GW-GM – A-1-a, IP=NP y CBR
(100%)=105%
Agradeciendo de antemano sus respuestas.

  Oscar Alonso Rivera Valdivia
Responsable de Gestión de Calidad
ioarv@yahoo. es
082982689966
Puno - Perú
   Antes de imprimir este mensaje, por favor piensa si es necesario. Una tonelada
de papel implica la tala de 15 árboles adultos y el consumo de 250.000 litros
de agua. Un buen Medio Ambiente es cuestión de todos.
Thank you.

















      
________________________________________________________________________________\
____
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#5221 From: Camineros@yahoogroups.com
Date: Sun Nov 1, 2009 12:52 pm
Subject: File - Bienvenidos al Grupo de Camineros!
Camineros@yahoogroups.com
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BIENVENIDOS!!!
Gracias por su participación en el Grupo de Camineros!
Queremos recordarle solamente sobre la importancia que tiene el que cada vez que
envie un mensaje o responda el de otro, coloque su nombre, sus apellidos, el
lugar y país de su residencia, y para facilitar la comunicación, su correo
electrónico personal. No olvidemos que el grupo es dinámico, que hay muchos
participantes nuevos todos los días, en todos los países de Latinoamérica, y
ellos al igual que los que estamos desde mas tiempo atrás, tenemos interés en
saber con quién nos estamos comunicando.
Un abrazo cordial y gracias nuevamente.
El Editor de Camineros.

#5220 From: Hilario Chuquiano <hchuquiano01@...>
Date: Thu Oct 29, 2009 4:53 am
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Deflectometría con viga benkelman - resultados inusuales
hchuquiano01
Offline Offline
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Estimado Oscar:
 
considerando que siempre la estructura del pavimento tiene parametros de calidad crecientes (CBR subrasante < CBR sub-base < CBR Base granular), es logico que las deflexiones tendran un comportamiento similar (D subrasante > D Sub-base > D base granular), si lo manifestado no se esta dando es muy posible que este ocurriendo lo siguiente:
  • La subrante al ser trabajada, se ha tenido todo los cuidados en el control de humedad y compactacion, lo que ha generado buenos resultados de deflectometria.
  • Es muy probable que durante el trabajo de la sub-base (humedecimiento), el agua se haya filtrado a la capa de subrasante saturandola, asi mismo verifica si durante la construccion de la subbase se presentaron lluvias los cuales se han filtrado a la capa de subrasante, lo manifestado anteriormente es basado en que al parecer tienes una sub-base limpio procedente de hormigon de rio, los cuales son muy permeables.
  • Lo mismo que posiblemente ocurrio en la sub-base, esta ocurriendo en la capa de base granular, asi mismo debes tener en cuenta que al tener una base de gradacion "C", el porcentaje de arena es mayor, lo cual tambien podria estar influenciando.
  • asi mismo debes verificar que durante la toma de ensayos de deflectometria de la sub-base y base granualar la superficie debe estar firme y humedo, ya que los materiales que estas empleando tienden a soltarse superficialmente y dan lecturas altas de deflexion.
 
para efectos de verificacion de lo anteriormente mencionado te sugiero efectues calicatas y verifiques la humedad de la subrasante y lo contrastes con las humedades obtenidas durante las liberaciones de densidad.
 
 
Saludos Cordiales.


  Ing. Hilario Chuquiano Agreda
          HCH Ingenieros
Tlf 065-260788, Cel 01-990860073 
           Iquitos - Perú
 

--- El jue 22-oct-09, abel ordonez <ohabel@...> escribió:

De: abel ordonez <ohabel@...>
Asunto: Re: [Grupo de Camineros] Deflectometría con viga benkelman - resultados inusuales
A: Camineros@yahoogroups.com
Fecha: jueves, 22 octubre, 2009, 1:38 pm

 
 
Estimado Oscar,

Una de fuentes de error de los análisis realizados es el modelamiento de la SR con CBR 22% asociado a la capa superficial compactada (95%) de SR.
 
En realidad la SR es más que esta capa, conforme se colocan capas de la estructura del pavimento de mayor rigidez los esfuerzos verticales se re-distribuyen horizontalmente influyendo en la SR a mayor profundidad donde se ha considerado capas de menor CBR (dado que no está con el grado de compactación de la capa de SR superficial) .
 
Por ello, no es recomendable considerar la SR como un solo material esto es, como una capa homogénea.
 
Sería muy interesante que nos pases los valores de las deflexiones medidas con Viga Benkelman y los espesores de las capas colocadas.
 
Saludos cordiales
 
Abel Ordóñez
Universidad Nacional de Ingeniería
Lima-Perú 
 
 

--- El jue 22-oct-09, oscar alonso rivera valdivia <ioarv@yahoo. es> escribió:

De: oscar alonso rivera valdivia <ioarv@yahoo. es>
Asunto: [Grupo de Camineros] Deflectometrí a con viga benkelman - resultados inusuales [1 Attachment]
A: Camineros@yahoogrou ps.com
Fecha: jueves, 22 octubre, 2009, 10:02 am

 

Estimados colegas,

Siguiendo la línea de uso que el Ing. Abel Ordoñez  mencionaba sobre el uso de la viga benkelman para el control de deflexiones en cada capa, se procedió calcular los valores admisibles de deflexión haciendo uso del ECOUROUTE modelando estructuras del pavimento en análisis.  Con los valores admisibles se procedió a ensayar y controlar cada elemento de la estructura de pavimento (SR, SBG y BG).

He aquí lo inusual de mis resultados, al controlar la corona de terraplén, línea de sub-rasante (SR), obtuve deflexiones muy por debajo del valor admisible, sin embargo al controlar deflectométrica a nivel de sub-base granular (SBG), los valores, aunque se encuentran por debajo del admisible, no se encuentran por debajo de los valores obtenidos a nivel de línea de sub-rasante. En complementació n a este efecto, el control a nivel de base granular (BG), a igual que la SBG, cumple el valor admisible, sin embargo se encuentra a la par de la SBG. Como podrán ver en el grafico adjunto:

Estos resultados contravienen la teoría elástica con la cual se modeló la estructura, estoy buscando un respuesta a estos inusuales resultados.

Para descartar dudas:

·         Se ha verificado el equipo para el ensayo deflectométrico (viga y camión), cumplen lo normado.

·         En cuanto a errores sistemáticos del operador, solo se tiene un operador de este equipo así como un solo operador del camión.

·         Para el modelo, al inicio del proyecto, se dio como:

o   Para SR un  MR= 15ksi, Coef Poisson=0.35

o   Para SBG un MR=17ksi, Coef Poisson=0.35

o   Para BG un MR=30ksi, Coef Poisson=0.35

·         Respecto a la calidad de los materiales en la construcción:

o   La SR tiene un SC – A-4, IP=9 y CBR (95%)=22%

o   La SBG tiene gradación B (canto rodado), GP-GM – A-1-b, IP=NP y CBR (100%)=70%

o   La BG tiene gradación C (material triturado), GW-GM – A-1-a, IP=NP y CBR (100%)=105%

Agradeciendo de antemano sus respuestas.

 

 Oscar Alonso Rivera Valdivia

Responsable de Gestión de Calidad

ioarv@yahoo. es

082982689966

Puno - Perú

  Antes de imprimir este mensaje, por favor piensa si es necesario. Una tonelada de papel implica la tala de 15 árboles adultos y el consumo de 250.000 litros de agua. Un buen Medio Ambiente es cuestión de todos.   

Thank you.

 




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#5219 From: MAURICIO VALENCIA <mauricioevalencia@...>
Date: Wed Oct 28, 2009 9:13 pm
Subject: Re: [Grupo de Camineros] Pavimento UNICAPA
mauricioeval...
Offline Offline
Send Email Send Email
 
Puedes encontrar informacion en la pagina web del Instituto Salvadoreño del Cemento y del Concreto (www.iscyc.net) y en la Bibliteca digital de la Universidad de El Salvador www.ues.edu.sv.
 
Mauricio Valencia
El Salvador

 

De: German Cruz <gcruz_net@...>
Asunto: [Grupo de Camineros] Pavimento UNICAPA
Para: Camineros@yahoogroups.com
Fecha: miércoles, 28 de octubre de 2009, 1:19 pm

 
Hola a todos.


Estimados amigos del foro, alguien podria indicar donde puedo encontrar una   hoja de cálculo para el diseño de espesores de pavimentos unicapa o material sobre el tema.


Gracias.


German Cruz R
Nicaragua






Encontra las mejores recetas con Yahoo! Cocina.
http://ar.mujer.yahoo.com/cocina/

#5218 From: "Marcelo Alfaro" <ma@...>
Date: Wed Oct 28, 2009 8:10 pm
Subject: RE: [Grupo de Camineros] Pavimento UNICAPA
ma@...
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Estimado Germán,

 

La teconología de pavimentos UNICAPA en base a suelo-cemento fue desarrollada por el Instituto Salvadoreño del Cemento y el Concreto, (www.iscyc.net) posiblemente en su página tengan información sobre este tema. El Ingeniero Carlos Quintanilla del ISCYC dictó un curso en Bolivia y tenemos una presentación que se puede bajar de nuestra página (www.ibch.com), sin embargo, para mayor información te sugiero contactarte con el ISCYC

 

Saludos Cordiales,

 

Marcelo Alfaro

IBCH

Bolivia 

De: Camineros@yahoogroups.com [mailto:Camineros@yahoogroups.com] En nombre de German Cruz
Enviado el: miércoles, 28 de octubre de 2009 11:19 a.m.
Para: Camineros@yahoogroups.com
Asunto: [Grupo de Camineros] Pavimento UNICAPA

 

 

Hola a todos.


Estimados amigos del foro, alguien podria indicar donde puedo encontrar una   hoja de cálculo para el diseño de espesores de pavimentos unicapa o material sobre el tema.


Gracias.


German Cruz R
Nicaragua

 


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